개요
자동차정비는 자동차의 기계상의 결함이나 사고 등 여러 가지 이유로 정상적으로 운행되 지 못할 때 원인을 찾아내어 정비하는 것을 말한다. 최근 운행자동차 수의 증가로 정 비의 필요성의 증가함에 따라 산업현장에서 자동차정비의 효율성 및 안정성 확보를 위 한 제반 환경을 조성하기 위해 정비분야 기능인력 양성이 필요하게 됨. 



변천과정
1974년(대통령령 제7283호, 1974.10.16)1983년(대통령령 제11281호, 1983.12.20)1991년(대통령령 제13494호, 1991.10.31)1995년(대통령령 제14783호, 1995.10.16)1998년(대통령령 제15794호, 1998.5.9)자동차정비기능사2급자동차정비기능사2급자동차기관정비기능사2급 중 택일자동차정비기능사2급자동차정비기능사자동차전기기능사2급자동차새시정비기능사2급 중 택일자동차새시기능사2급자동차전기정비기능사2급 중 택일자동차기관기능사2급  




수행직무
각종 수동공구, 동력공구 및 점검장비를 이용하여 엔진, 새시, 전기장치 등의 결함이나 고장부위를 진단하고 알맞은 부품으로 교체하거나 수리하는 직무를 수행. 




실시기관 홈페이지
http://www.q-net.or.kr

          
                
실시기관명
한국산업인력공단

진로 및 전망
주로 자동차업체의 생산현장이나 판매 및 A/S부서, 외제차수입업체, 자동차정비업체, 자동차운수업체에 취업하며, 일부는 카센타, 카인테리어, 밧데리점, 튜닝전문점, 오 토매틱전문점에 고용되거나 개업한다. 「자동차관리법」에 의해 자격취득 후 자동 차 정비 또는 검사분야에 3년 이상 근무할 경우 자동차운수사업체, 자동차점검정비업 체의 정비책임자로 고용될 수 있다. - 자동차정비분야의 기능인력수요는 당분간 현재수준을 유지할 전망이다. 하지만 아직 까지 기능인력 중에는 자격증 미취득자가 많아 자격취득시 취업에 유리할 전망이 다. 참고로 최근 자동차정비원의 전체 고용은 1995년 45,813명, 1996년 45,117명, 1997년 36,168명으로 감소하고 있는데, 이 중 자격증미소지자의 감소비율이 매우 높 은 편이다. 이러한 감소추세는 경제가 회복됨에 따라 안정세로 돌아설 것으로 보인 다. 한편으로 자동차생산기술의 발달에 따른 품질향상은 고장률의 감소와 사고의 감 소로 이어져 정비인력을 감소시키는 방향으로 작용하게 된다. 반면 자동차의 선택사 양이 다양해지고 액세서리 부속품의 장착 및 고장수리 등에 대한 수요가 증가하고 있 어 이를 상쇄할 것이다. 기술적인 면에서는 자동차전기 및 전자관련 기술수요가 증 가할 것으로 보인다.        
               
   


취득방법
[1] 시 행 처 : 한국산업인력공단
[2] 관련학과 : 실업계 고등학교의 자동차 관련학과
[3] 시험과목
필기 : 1.자동차공학 2.자동차정비 및 안전기준 3.안전관리 
실기 : 자동차정비 작업
[4] 검정방법
필기 : 전과목 혼합, 객관식 60문항(60분) 
실기 : 작업형 (4시간 정도)
[5] 합격기준
필기·실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상